汽车与交通运输

HD1500 双色车灯透镜

HD1500 双色注塑机支持一步式多色一体化成型。

HD1700 比亚迪大灯透镜

超大型立式转盘应用于驱逐舰车型贯穿式大灯面罩的生产，支持从双色到复杂多色成型的多样化产品需求。

HS2000D 四色机 - 零跑汽车尾灯

采用两板式结构、超大型模具容量与模块化注塑单元组合，支持混色、多色成型、夹芯成型及包覆成型等多种多色应用。

HS2400W 大灯透镜

对射注塑与双板模具锁模结构

HS2400W 对射式传感器 + 车灯灯罩

与同类竞品相比，该设备将成型周期缩短了5%，并实现了更高的成品率。凭借强大的兼容性和优化的空间利用率，设备实现了更高的单位产出效率。

UN270大灯加厚壁透镜

采用光学级螺丝组件，具有长效持压与高精度控制特性。

UN500牌照灯安装板

高响应伺服动力系统，结合优化的冷却系统，有效缩短成型周期。

UN560 仪表板左右环境光导光条

配备超高压稳定注塑与精准控制，以及采用光学级专用螺杆的专业塑化技术。

UN650前组合灯厚壁件

采用专用光学级螺丝及高响应伺服动力系统。

UN850 前组合灯厚壁件

采用专用光学级螺丝及微米级精度控制。

车灯透镜

高精度转盘技术与多色成型工艺，实现灯罩一次成型。

一体化大灯

实现透镜、反射器、装饰环及外壳等多组件的单步整体成型。

厚壁导光件

超高注射速度与精确保压控制，结合多层注塑成型技术，实现分层成型，确保光学曲面高精度。

厚壁镜片

长时间保压与分层注塑技术有效消除缩孔和流痕。

镜头

多层注塑成型工艺，搭配专用光学级螺杆。

HD 280 汽车阻尼器

采用双色成型技术，确保可靠的防回弹功能和密封性能。

HD850 汽车翼子板

采用伺服电机控制，实现精密转台定位，满足多工位生产的模具需求。

HS 2400 汽车轮毂盖

超长开模行程与高刚性锁模结构，确保产品稳定性卓越。

HS850 手套箱内托盘

超长开模行程及大容模量，满足深型腔结构件的成型要求。

HS850 A柱装饰板

双板结构，配备超大模具开模行程。

HS1400 后门饰板

高响应伺服系统，模具容量超大。

HS1400 前挡泥板

采用双板结构及升级的前端塑化单元，确保大型曲面零件的结构强度与外观一致性。

HS1400 前门门槛饰板

配备高响应伺服系统和超大模具开模行程。

HS1600 副仪表板左右侧板

具有超大开模行程和高刚性模板的特点。

HS1600-IU13700 前舱储物箱

超大开模行程确保深腔结构箱体部件四角饱满、卡扣配合精准。

HS1600前除霜风道前壳体

超大开模行程与精准压力控制，满足风道系统对优异密封性能和出风效率的要求。

HS1600 右C柱下饰板

具备超大模具开模行程和高刚性模板。

HS2400W 吉利汽车通风盖板

采用对置式注射单元与双模板合模结构，具备超大开模行程。

UN160E控制器主副按钮

配备电动注塑单元和液压锁模系统，确保微型按钮尺寸一致，表面光滑无毛刺。

UN500-吉利驾驶员侧脚踏板

采用高刚性夹紧单元，配备优化加固的模板结构，有效提升开合模速度。

UN850 A柱下护板

采用大模位设计和高刚性模具锁紧控制

UN1600 扰流板上模面板

高刚性夹紧结构与精准压力控制，提供稳定且高精度的成型品质。

风幕机

采用高精度控制与高响应伺服系统，实现稳定精准成型。

汽车零部件

具备高刚性夹紧结构、精确压力控制及模块化设计等特点。

新风系统过滤器

配备高刚性模板和高效专用塑化螺杆。

下中央格栅

内置转盘齿轮结构扩大了模具安装区域，从而兼容更多种类的模具。